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位于布鲁塞尔的欧盟监管机构至今未就特斯拉FSD(监督版)举行统一的欧盟投票,但又有成员国依据本国法规正式批准了这项技术的应用。
最新获批的国家位于亚得里亚海沿岸。特斯拉在X平台上的欧洲、中东和非洲(EMEA)官方账号宣布,FSD(监督版)已在克罗地亚获得批准,即将开始推送。
克罗地亚成为第八个允许FSD(监督版)使用的欧洲国家。再增加一个国家,特斯拉的辅助驾驶技术将在欧盟尚未讨论任何全域落地提案前,获得欧盟三分之一成员国的独立使用许可。这是继捷克和斯洛文尼亚之后,本月第三个地区性审批。
借助今年春季早些时候由荷兰车辆管理局(RDW)建立的监管豁免框架,特斯拉正将FSD(监督版)带给中欧和北欧那些等待该功能多年的车主。
随着克罗地亚加入,目前共有八个欧洲国家正式许可FSD(监督版)在本国道路使用:荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚、捷克、克罗地亚。
特斯拉正积极与爱尔兰监管部门沟通,争取让爱尔兰成为第九个获批国家。意大利也已与特斯拉就FSD(监督版)审批展开深入磋商。至于欧盟范围内的统一许可,布鲁塞尔方面已将欧盟全域落地的投票时间从10月6日推迟,最早要到12月才举行。
各国的本地化推进速度远快于欧盟中央层面的时间表。无论最终投票何时举行,特斯拉要想在投票中成功,至少需要获得15个国家的合格多数支持。值得注意的是,部分成员国试图阻挠有监督版完全自动驾驶的落地进程。瑞典已敦促欧盟否决该功能,认为它存在助长超速的问题;法国也表达了类似担忧。通过爱游戏登录入口,用户可以获取更多关于FSD在各国审批的最新动态。
随着克罗地亚加入,FSD(监督版)的全球已启用市场总数达到16个,其中一半位于欧洲。
约翰·博斯
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